Teräsvalulla tarkoitetaan prosessia, jossa sulaa terästä ruiskutetaan tai kaadetaan muottiin halutun muotoisen esineen muodostamiseksi.Tätä prosessia käytetään yleensä osien ja komponenttien massatuotantoon, joita käytetään laajalti autoissa, maataloudessa, sähköntuotannossa, öljyssä ja kaasussa, valmistuskoneissa ja teollisuudessa.
Rakennusvälineiden tulee olla lujia, lujia ja kestäviä.Niiden on alennettava ylläpitokustannuksia ja kestettävä erilaisia ​​paineita ja erilaisia ​​sääolosuhteita.Tämäntyyppiset laitteet vaativat myös raaka-aineita, joilla on erinomainen suorituskyky.Siksi teräs on yksi yleisimmin käytetyistä raaka-aineista rakennuskoneiden valmistuksessa.Teräsvalutuotteita käytetään myös muilla raskaan teollisuuden aloilla, kuten autoissa, kaivosteollisuudessa, voimantuotannossa, valmistuskoneissa, öljy- ja kaasuteollisuudessa, sähkö- ja teollisuuslaitteissa.
Viime vuosina alumiinivalutuotteiden erinomaisten ominaisuuksien, kuten keveyden, korroosionkestävyyden ja korkean suorituskyvyn vuoksi valmistajat ovat siirtäneet painopisteensä tavanomaisista autonosien terästuotteista valualumiineihin.Esimerkiksi Aluminium Associationin Aluminium Transportation Group (ATG) selitti, että alumiinilla on ajoneuvon koko elinkaaren aikana pienempi hiilijalanjälki kuin muilla materiaaleilla, joten alumiiniosien käyttö ajoneuvoissa voi parantaa taloudellisuutta.Mitä kevyempi ajoneuvo on, sitä vähemmän polttoainetta ja tehoa se tarvitsee.Tämä puolestaan ​​johtaa moottorin korkeaan polttoainetehokkuuteen ja ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen.
Valtion investoinnit infrastruktuuriin tarjoavat suuria mahdollisuuksia teräsvalumarkkinoille
Hallitukset kaikkialla maailmassa suunnittelevat investoivansa infrastruktuurin kehittämishankkeisiin.Kehittyneiden maiden, kuten Yhdysvaltojen, Kanadan, Iso-Britannian, Ranskan ja Saksan, odotetaan investoivan olemassa olevien infrastruktuurihankkeiden ylläpitoon ja kehittävän myös uusia hankkeita.Toisaalta kehitysmaiden, kuten Intian, Kiinan, Brasilian ja Etelä-Afrikan, odotetaan investoivan uusien hankkeiden kehittämiseen.Infrastruktuuriprojektit, kuten rautatiet, satamat, sillat, tuotantolaitokset ja teollisuusyksiköt, vaativat suuren määrän teräsvalutuotteita (kuten teräslevyjä) ja rakennuslaitteita (kuten kuormaajia).Nämä rakennuslaitteet sisältävät myös teräsvaluja ja -osia.Infrarakentamisen investointien lisääntyminen voi siis vauhdittaa teräsvalumarkkinoita ennustejaksolla.
Harmaa rauta voidaan määritellä valuraudaksi, jonka hiilipitoisuus on yli 2 % ja jonka mikrorakenne on grafiitti.Se on yleisimmin käytetty rautatyyppi valussa.Se on suhteellisen halpa, muokattava ja kestävä.Harmaan raudan massiivisen käytön voidaan katsoa johtuvan useista eri tekijöistä, kuten sen vetolujuudesta ja myötölujuudesta, sitkeydestä, iskunkestävyydestä ja alhaisemmista tuotantokustannuksista.Harmaan raudan korkea hiilipitoisuus tekee siitä myös helpon sulattaa, hitsata ja koneistaa osiin.
Muiden materiaalien suosimisen lisääntymisen vuoksi harmaarautateollisuuden markkinaosuuden odotetaan kuitenkin laskevan hieman.Toisaalta pallografiittirautasektorin markkinaosuuden odotetaan kasvavan ennustejaksolla.Tätä alaa voi ohjata pallografiittivaluraudan kyky kehittyä kevyeksi valuraudaksi.Tämä voi vähentää toimituskustannuksia ja tuoda taloudellista hyötyä muiden tekijöiden, kuten suunnittelun ja metallurgisen joustavuuden, kautta.
Auto- ja kuljetusteollisuus ovat teräsvalutuotteiden pääasiallisia kuluttajia.Teräsvalutuotteiden korkea vetolujuus ja iskunkestävyys tekevät siitä erittäin sopivan erilaisiin auton osiin, kuten vauhtipyöriin, alennuskoteloihin, jarrujärjestelmiin, vaihteistoihin ja sijoitusvaluihin.Yksityisen ja julkisen liikenteen lisääntyvän käytön vuoksi ympäri maailmaa auto- ja kuljetussektorin odotetaan kasvattavan markkinaosuuttaan vuoteen 2026 mennessä.
Teräksisten putkien ja liitososien lisääntyvän käytön vuoksi muun muassa sähköntuotannossa, öljy- ja kaasuteollisuudessa sekä teollisuudessa putkien ja liitososien osuus saattaa kasvaa.Putkien ja liitososien sekä niihin liittyvien komponenttien valmistuksessa käytetään lähes kaikentyyppisiä teräsvalutuotteita.
Tuotantotoiminta Aasian ja Tyynenmeren alueella lisää teräsvalutuotteiden kulutusta alueella
Aasian ja Tyynenmeren alue on maailman suurin teräsvalujen kuluttaja.Ennustejaksolla näiden tuotteiden kulutuksen alueella odotetaan kasvavan.Tämä johtuu siitä, että alueella käytetään laajaa valikoimaa valuterästuotteita lopputuotteiden valmistukseen aina autonosista kodinkoneisiin.Aasian ja Tyynenmeren alueella on useita teräsvalutuotteita vaativia tuotantolaitoksia.
Toisaalta Pohjois-Amerikka ja Eurooppa onnistuivat säilyttämään kilpailukykynsä.Niiden odotetaan kuitenkin menettävän markkinaosuuttaan ennustejakson lopussa.Vuoteen 2026 mennessä näiden kahden alueen markkinaosuuden odotetaan kuitenkin olevan pienempi kuin Latinalaisen Amerikan, Lähi-idän ja Afrikan.
Maailmanlaajuisilla teräsvalumarkkinoilla toimii suuri määrä yrityksiä.Yritykset Euroopasta, Aasiasta ja Pohjois-Amerikasta hallitsevat markkinoita rikkaalla asiantuntemuksellaan ja teknisesti edistyneillä laitteillaan.Myös monet teräsvalumarkkinoiden toimijat ovat suuria teräksen tuottajia.Nämä osallistujat voivat hyötyä paljon taaksepäin integroinnista, koska se voi auttaa heitä hallitsemaan käyttökustannuksia ja hankkimaan parempaa teknologiaa.Joitakin tärkeitä yrityksiä markkinoilla ovat Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. ja Amsted Railway Company.